В условиях неочевидности
С увеличением автомобилей на дорогах области увеличилось дорожно-транспортные происшествия. Основная часть дорожно-транспортных происшествий происходят по вине водителей транспортных средств, которые перестают предвидеть возможность наступления общественно опасных последствий своих действий.
С начала 2007 года на территории Восточно-Казахстанской области совершено 833 дорожно-транспортных происшествий, из которых по 209 в действиях водителей усматривались признаки уголовно наказуемого деяния. По данной категории преступлений были возбуждены уголовные дела. Из числа указанных уголовных дел по девяти делам лица, совершившие преступление, не установлены.
Особенностью расследования данной категории уголовных дел является отсутствие очевидцев ДТП. В связи с этим при осмотре места происшествия более тщательно фиксируются следы преступления и изымаются вещественные доказательства. Практика показывает, что большая часть уголовных дел, возбужденных по фактам ДТП, совершенных в условиях неочевидности это наезд автомобилей на пешеходов.
Успех расследования ДТП во многом зависит от поиска и соответствующей интерпретации этих доказательств. Они не всегда проясняют то, что произошло во время происшествия, но часто помогают дознавателю сформулировать ключевые вопросы при опросе свидетелей, а также подтвердить либо опровергнуть уже данные свидетелями показания. При отсутствии надежных свидетелей вещественные доказательства позволяют «отсеять» то, что не могло произойти и ограничиться рассмотрением ряда более или менее вероятных вариантов механизма возникновения ДТП. Некоторые вещественные доказательства, оставленные на месте происшествия, такие как следы торможения, легко обнаруживаются. Здесь важно иметь возможность определить начало и конец пути торможения, и каким именно транспортным средством он оставлен. Большое значение имеет возможность использования вещественных доказательств, найденных на некотором расстоянии от места ДТП. Например, след первого соприкосновения транспортного средства с придорожным объектом может свидетельствовать о том, что водитель полностью или частично потерял управление намного раньше, чем можно было предположить, хотя этот наезд, возможно, вызван попыткой выйти из аварийной ситуации. Следы на придорожных объектах часто могут быть сопоставлены с повреждениями транспортного средства.
Облегчает ход расследования, а также исключает появление жалоб со стороны участников ДТП, тот факт, если место дорожно-транспортного происшествия зафиксировано на фото-видеосъемку.
Своевременное выяснение обстоятельств ДТП приводит к положительному результату. Так, за пять месяцев текущего года из числа уголовных дел, возбужденных по фактам ДТП в условиях неочевидности, по пяти делам преступления были раскрыты, виновные привлечены к ответственности.
Мурат БУКБАЕВ,
начальник управления дознания ДВД ВКО
полковник полиции